Cuánto pesa una locomotora eléctrica
Una locomotora eléctrica pesa entre 80 y 120 toneladas. Una locomotora eléctrica moderna pesa entre 80 y 120 toneladas. El peso es necesario: la fuerza de tracción depende de la adherencia, y la adherencia requiere peso sobre los ejes motores.
Composición y por qué pesa lo que pesa
Bastidor de acero macizo (15-25 t), 2 bogíes con 4 ejes motorizados cada uno (los más pesados, con motores eléctricos de 1-1,5 MW), pantógrafo, transformador principal (5-12 t), refrigeración y electrónica de potencia (rectificadores, inversores).
Variaciones de peso
Locomotora cercanías corta (2 bogíes): 65-80 t. Locomotora estándar de mercancías (RENFE 269, 252): 85-110 t. Locomotora doble bogíe articulado: 120-140 t. Locomotora de alta velocidad (potente, ej. RENFE 252): 88 t. Locomotora europea Vectron (Siemens): 84-90 t.
Datos curiosos
- Una locomotora eléctrica desarrolla más de 6 MW de potencia (equivalente a 8.000 CV).
- Las locomotoras Renfe serie 269 pesan 86 t y siguen operativas desde los años 70.
- El peso adicional se distribuye con cargas adicionales para mejorar la adherencia en pendientes (peso "muerto" útil).
- Una locomotora eléctrica consume menos energía que una diésel al mover el mismo tren.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pesa una locomotora moderna?
Una locomotora eléctrica moderna (Siemens Vectron, Bombardier TRAXX) pesa 84-90 toneladas. Las locomotoras de mercancías pesadas pueden superar las 120 t.
¿Pesa más una locomotora eléctrica o diésel?
Suelen pesar parecido (80-120 t). La diésel-eléctrica añade el motor diésel y el alternador pero ahorra el transformador de catenaria.
¿Cuánta carga arrastra una locomotora?
Una locomotora eléctrica moderna puede arrastrar trenes de mercancías de 2.000-3.500 toneladas en llano, y hasta 8.000 toneladas en doble tracción.